روغن موتور مناسب آئودی TT | حجم روغن، مشخصات فنی و سرویس دوره‌ای
آئودی TT یکی از محبوب‌ترین کوپه‌های اسپرت آلمانی است که به لطف طراحی خاص، موتورهای توربوشارژ TFSI و کیفیت ساخت بالا، همچنان در بازار ایران طرفداران زیادی دارد. اما این خودرو برای حفظ عملکرد و جلوگیری از استهلاک، به روغن موتور و روغن گیربکس با استانداردهای دقیق شرکت آئودی نیاز دارد.
اگر روغن نامناسب استفاده شود، علاوه بر افزایش مصرف سوخت، احتمال ایجاد رسوبات در موتور، افزایش مصرف روغن و کاهش عمر توربوشارژر نیز وجود دارد.
مشخصات فنی آئودی TT
- کلاس خودرو: کوپه اسپرت
- کشور سازنده: آلمان
- موتور: ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ TFSI
- حجم موتور: 1984 سی‌سی
- قدرت: حدود 211 اسب بخار
- گشتاور: 350 نیوتن متر
- گیربکس: 6 سرعته دوکلاچه S-Tronic (DSG)
- سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو یا Quattro چهارچرخ محرک
روغن موتور مناسب آئودی TT
شرکت آئودی برای موتور 2.0 TFSI استفاده از روغن موتور تمام سنتتیک با استاندارد VW 502 00 را توصیه می‌کند. همچنین گرانروی‌های زیر مورد تأیید کارخانه هستند:
- SAE 5W-40 (بهترین انتخاب برای شرایط آب و هوایی ایران)
- SAE 5W-30
ظرفیت روغن موتور همراه با تعویض فیلتر در بسیاری از مدل‌های Mk2 برابر است با:
4.6 لیتر
در برخی مدل‌های جدیدتر (نسل FV) این مقدار حدود 5.7 لیتر است.
زمان تعویض : با روغن موتور تمام سنتتیک، هر ۸۰۰۰ کیلومتر یا ۶ ماه یکبار – هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد – آن را تعویض کنید. اگر از روغن معمولی یا نیمه سنتتیک استفاده می‌کنید، این فاصله را به ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ کیلومتر کاهش دهید.
روغن گیربکس مناسب آئودی TT
خودرو مجهز به گیربکس 6 سرعته DSG (02E / S-Tronic) باشد:
زمان تعویض :هر 60.000 کیلومتر / دوکلاچه تر 6 سرعته dct حجم : 7.2 لیتر
برنامه سرویس دوره‌ای آئودی TT
| سرویس | زمان پیشنهادی |
|---|---|
| تعویض روغن موتور | هر 8 هزار کیلومتر یا 6 ماه یکبار گرانروی 5w40 حجم 4.6 لیتر |
| فیلتر روغن | همزمان با روغن موتور |
| فیلتر هوا | هر ۲۰ هزار کیلومتر |
| فیلتر کابین | هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر |
| شمع موتور | ۶۰ هزار کیلومتر یا 72 ماه |
| روغن گیربکس DSG | هر ۶۰ هزار کیلومتر نوع dct دو کلاچه تر |
| فیلتر گیربکس DSG | همزمان با روغن گیربکس |
| روغن هالدکس کوپلینگ | 36 ماه |
| روغن دیفرانسیل عقب | حدود ۶۰ هزار کیلومتر |
| روغن ترمز DOT4 | 24 ماه یا هر دو سال |
| تعویض تسمه تایم | هر 120.000 کیلومتر |
اشتباهاتی که بسیاری از مالکان آئودی TT انجام می‌دهند
✅ استفاده از روغن موتور فقط بر اساس گرانروی و بی‌توجهی به استاندارد VW 502.00
✅ تعویض نکردن روغن گیربکس DSG به دلیل تصور “مادام العمر” بودن آن
✅ استفاده از روغن ATF معمولی در گیربکس DSG
✅ بی‌توجهی به تعویض روغن هالدکس در نسخه‌های Quattro
✅ استفاده از فیلتر روغن بی‌کیفیت که باعث افت فشار روغن می‌شود.
پیشنهاد فرداداویل
برای حفظ عملکرد موتور توربوشارژ آئودی TT، استفاده از روغن موتور تمام سنتتیک با استاندارد VW 502.00 اهمیت زیادی دارد.
فرداد اویل استفاده از روغن موتور ZIC کره جنوبی x9 با گرانروی 5W-40 کیفیت sp و استاندارد VW 502.00 را برای اکثر مدل‌های آئودی TT پیشنهاد می‌کند؛ این روغن به دلیل پایداری حرارتی بالا، محافظت مناسب از موتور و توربوشارژر و عملکرد مطلوب در شرایط آب‌وهوایی ایران، انتخابی مناسب برای استفاده روزمره و رانندگی اسپرت محسوب می‌شود.
برای گیربکس DSG/S-Tronic نیز پیشنهاد ما استفاده از روغن گیربکس ZIC کره جنوبی dctf multi فول سنتتیک با مشخصات فنی منطبق بر استاندارد VW G 052 182 A2 است تا عملکرد نرم تعویض دنده و حفاظت از مجموعه کلاچ و مکاترونیک حفظ شود.
-
روغن گیربکس اتوماتیک زیک 1litr ZIC DCTF MULTI
3,850,000 تومان افزودن به سبد خرید -
روغن موتور زیک 4litr 5w40 zic x9
11,000,000 تومان افزودن به سبد خرید -
روغن موتور زیک 1litr 5w40 zic x9
3,000,000 تومان افزودن به سبد خرید -
روغن موتور زیک 4litr 5w30 zic x7
10,500,000 تومان افزودن به سبد خرید -
روغن موتور زیک 1litr 5w30 zic x7
2,800,000 تومان افزودن به سبد خرید
